瀬田に限っていえば、画像の新規路線開設ではないでしょうか?!都内では、同じ管轄下の玉堤循環線以来の開業で久しぶりにビッグニュースだったのではないかと思います。車両では瀬田では最後の元大橋S1425除籍、その入れ替わりとして山田から転入し短期間在籍だった1977~1979と再代替車両S8778~8781、S1599代替のS8749登場、残った大型車両のLED化が挙げられると思います。今年は、路線・車両どんな変化があるのか今から楽しみです。
因みに宇奈根線、年末年始は概ね5~6人程度の乗客数でした。この路線も狛江市議会では狛12延伸について論議されているのでもし実現されれば宇奈根線とは別に開設もありうると考えられます。