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自由が丘線

本日、等々力操車所で撮影しました。これといってイレギュラーでなく何となく撮影しました。御覧のように目黒のノンステ車両充当も見慣れて来ました!!因みに目黒には1300番代の三菱U-MP代が今年、除籍対象車両になります。そこで今年度の注目(私だけかもしれません)は、その代替車両が隣の都営車両のようになってしまうのかです。現に昨年度は、予想していなかった池上にナロー車が登場したのでその可能性が大かもと思い込んじゃっています。
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それにしましても等々力に乗り入れする都営車両は本当に貴重な存在ですよね!!
by sugicchi1681 | 2006-03-26 22:15 | 目黒営業所 | Comments(0)

今日の出来事

今日は、久しぶりに用賀線(用01)にS1599が運用されていました。この車両、S426・538~541が導入される前までは、遊園地線(玉11)や用賀線、エビス線、稀に環八線にそれはそれは当たり前のように充当していましたが、今ではその運用を目撃すると「あっ!!珍しいなぁ~」と思ってしまう昨今です。またその他に二子成城線(玉07)にS1385が運用していました。今日は、二子玉川周辺と世田谷通りがいつにも増して大渋滞で一時夕方で9台も運用していました。恐らく渋滞によるピンチヒッターだと思われます。画像は、運転中の為、撮影することができませんでした。
by sugicchi1681 | 2006-03-25 19:45 | Comments(0)

野川線

今日は、昨日失敗してしまった野川線を撮影しに、野川台公園まで行きました。バスが来るまで待っていたのですが、先に梶ヶ谷鷺沼線充当のTA1596が来たのでカメラに収めてしまいました。
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それから約3分後に野川線充当TA1593を撮影することができました。
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by sugicchi1681 | 2006-03-19 14:53 | 高津営業所 | Comments(0)

市ヶ尾中山線に乗車しました

先日の16日移管してからはじめての土曜日早速、市ヶ尾駅から乗車しました。以下、画像を掲載します。
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今日は、エルガの比率が高かったです。次に管理人は場所を千年(ちとせ)に移し、杉06(久末線).09(野川線)、城01(新城線)を撮影しました。うち杉09は車が被り失敗してしまいました。
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高津は古参車中心に運用していました。ここで見るトランセは近くに溝22(子母口線)が走っていながら違和感ありました。
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最後に川崎から新城線出庫シーンを撮影しました。バスはこの交差点を右折して武蔵新城駅に入るようです。
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おまけで鷺02鷺沼線も掲載しました。今日は、この路線で千年に行ったのですが、恒例の野川付近大渋滞で約50分もかかってしまいました。
by sugicchi1681 | 2006-03-18 18:48 | 虹ヶ丘営業所 | Comments(0)

バス車内

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今、都内東急バスでは御覧のように優先席付近の吊り革がオレンジ色に塗り替えられています。車両は先程のM1386です。今日は金曜日の夕方とあって東京駅から等々力操車所まで1時間30分かかりました。所要時間はさておき、交通費は¥210ですからかなりお得ですよね!
by sugicchi1681 | 2006-03-17 19:16 | 目黒営業所 | Comments(6)

今日は

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幕張で展示会があり一路千葉まで行きました。あいにく京葉線が強風のため遅れたことは想定外でした。帰りはお決まりの構図で東京駅丸ノ内南口から東98系統で帰宅しました。東京駅でまつこと3分、予定より10分遅れで来たのは画像の車両、M1386号車でした。最近、この路線の東急バスもノンステが充当する中でツーステ+古参車なので個人的には嬉しい充当でした。夕日を浴びて皇居のお掘りを走るシーンが印象に残りました。
by sugicchi1681 | 2006-03-17 17:56 | 目黒営業所 | Comments(4)

高津営業所拡張工事

今朝、営業所外から工事の様子を撮影しました。工事もあとわずかで終了です。
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by sugicchi1681 | 2006-03-13 22:35 | 高津営業所 | Comments(2)

市営43系統その他

今日は、風が大変強く撮影も苦労しました。さてご存知のこととは思いますが、16日から43系統をはじめ、杉06.09.城01の移管が行われます。移管される最後の日曜日とあって知人のSさんと一緒に撮影に行きました。撮影ルートは、市ヶ尾駅⇒道中坂下⇒野川台公園⇒道中坂下⇒蟹ヶ谷⇒山田⇒タマプラーザ駅⇒市ヶ尾⇔中山⇔寺家町です。特に43系統は、撮影ポイントにカメラを持ったギャラリーを何人も見かけました。16日から市43で東急バスが中山駅北口~寺家町~中山駅北口という循環路線も担うのですが、距離を自家用車で測定したところなんと!!20.6kmもありました。これは路線バスの既存路線では川和線を抜かし最長になるのです!!恐らく20km以上の路線は、昭和61年当時の東82や宿91以来の長さではないでしょうか?まあ薀蓄はこれくらいにして今日撮影したシーンをどうぞ御覧下さい。
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画像1枚目、2枚目は偶然にもナンバーと社番が同じのKA1515・KA1514でした。野川台での川崎車も鷺06⇒梶01に一元化(高津)、杉09⇒高津へ移管(トランセ化)しもう二度と見ることが出来ない構図になってしまいます。
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画像3枚目は蟹ヶ谷で撮影、新城線を担うNI478ですが、この他にも西工車両も数多く撮影しましたが、川崎移管も考慮し、三菱車に言及し載せた次第です。
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4枚目は今回の移管に伴い東急バスでは初の(コーチ除く)6000番代H6685です。スモークガラスがやや緑がかった色が印象的でした。
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そして市営43系統を中山駅北口、寺家町、下鉄黒須田口で方向幕にこだわり、撮影しました。
by sugicchi1681 | 2006-03-12 22:54 | 横浜市営バス | Comments(0)

瀬田の車両たち

瀬田の車両前面に社番が記載されました。本日、直接出向き確認しました。赤バス、タマリバーバス、コーチ美術館車両にも施されていました。観光車両には付けられていませんでした。それでは営業所から本日の車両を御覧下さい。
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いつ撮影しても瀬田のバスはバラエティーに富んでいますね!!しかもノンステがだいぶ増えました。10年前、20年前とは大違いです。10年後、20年後にはどうなっていることやら・・・
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2枚目は、用賀線を務めるS1383です。今年度1300番代は、除籍対象車で去就が注目される1台です。
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3枚目は、S1790タマリバーバス美術館線充当シーンです。社番もきっちりと書き込まれています。
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最後に世田谷線充当のS1384です。先程のS1383をはじめ瀬田には1300番代10台も在籍しています。今年度の新車が昨年同様にナロー+大型車の組み合わせなのかとても気になるところです。そして「等々力線はぜひとも大型車両であって欲しい」と祈る管理人でした。
by sugicchi1681 | 2006-03-11 17:47 | 瀬田営業所 | Comments(0)

瀬田車前面社番表記

撮影は昨日ですが、御覧のようにコーチ車S6412にも番号のみ表記されています。因みに玉31・32も今月16日からダイヤ改正されますが、特に大きな改正ではないようです。個人的には沿線沿いのマンションが次ぎ次ぎ建てられ、それに伴い便が増便したのかと思い込んでしまいました。
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by sugicchi1681 | 2006-03-11 10:29 | 瀬田営業所 | Comments(0)